Public Information

1.事實發生日:108/01/28
2.公司名稱:捷邦國際科技股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
                 應華精密(TT 5392)及捷邦國際(TT 1566)聯合新聞稿
應華精密科技股份有限公司(TT 5392，以下簡稱應華公司)與捷邦國際科技股份有限公司
(TT 1566，以下簡稱捷邦公司)於今日分別召開董事會通過以股份為對價之股份轉換案，
由應華公司取得捷邦公司百分之百股份。股份轉換後，將由應華公司繼續維持上櫃，
捷邦公司於股份轉換完成後將下櫃。

本次股份轉換案換股比例暫定為以每1股捷邦公司普通股換發應華公司0.5291股普通股，
未來將依雙方配發股息再做調整。雙方預計於民國108年3月27日召開股東臨時會討論該
議案，並經主管機關核准及換股作業完成後，暫訂民國108年6月27日為股份轉換基準日
。股份轉換完成後，捷邦公司將成為應華公司百分之百持股之子公司，並於股份轉換基
準日終止上櫃並撤銷公開發行。

應華公司過去40幾年在金屬沖壓及CNC領域累積了相當的技術與經驗，曾經為全球最大數
位相機機殼生產商，在民國101年因應智慧型手機興起，順勢切入手機金屬機殼市場，透
過扎實之技術力及高品質產品，銷售客戶包含了大陸、台灣、美國及日本等知名手機
品牌廠商。民國105年起，由美國Tesla車廠引領帶動全球電動車之高度關切，新興與
傳統車廠相繼投入電動車技術及車款之開發。為在此市場取得進入門票，台中廠與東莞
廠均分別於民國106年及107年間取得IATF16949之認證，且小量試產電動車感測啟動電路
模組供國際型客戶使用，預計民國108年將會正式量產；此外，其餘車用金屬零件也在陸
續生產或是洽談中。

捷邦公司以粉末冶金製造及齒輪箱生產為主，長久以來供應德國Bosch電動工具機之生產
。由於德國Bosch公司為世界主要汽車Tier 1零組件供應商之一，捷邦公司歷經2年半之
研發及認證過程，取得Bosch公司之認可，自107年下半年起供應ABS煞車模組之零件，出
貨量將會逐年放大。

應華公司在本次與捷邦公司換股整合完成後，代表了應華集團整體在製造端的布局，包
含了金屬加工類之沖壓、CNC、粉末冶金等製程，搭配第一化成既有之精密塑膠射出製
程，可為客戶提供更多整合式之製造服務，降低客戶面對過多供應商之問題，除在既有
日系車廠持續深耕提供更多可選擇產品外，也將逐步開發歐系車廠之產品線，以期更快
速帶動整集團往電動車市場之發展。除前述生產資源之整合外，應華公司也將利用手上
充足之資金，並考量中美貿易戰之影響，將收購重點放在中國大陸以外之汽車零件廠，
進而擴大競爭優勢，為股東創造更高的價值。

6.因應措施:無
7.其他應敘明事項:無